sławomir szota
-
Opolski ratusz woli budować ciągi pieszo-rowerowe od pasów
Zamiast obiecywanych pasów rowerowych ratusz chce, by cykliści jeździli ciągiami pieszo-rowerowymi, tuż obok pieszych. -Malowanie pasów w centrum to rewolucja. Nikt nie będzie z nich korzystał - przekonuje oficer rowerowy.
-
Opolski paradoks: Być roszczeniowym czy nie? Co jest w interesie rowerzystów i oficera? [BLOGI]
Istnieje pokusa, by mówić, "nie będziemy o nic prosić, bo to nie jest bardzo ważne, a nie chcemy, żeby oficer rowerowy i cykliści wyglądali na grupę roszczeniową?. Jednak bez odrobiny roszczeniowości nic się nie osiągnie, albo efekty będą śladowe....
-
Tylko w Opolu: oficer rowerowy przeciwko rowerzystom
Ekolodzy chcą, by na czas remontu obwodnicy na trasie objazdu można było jeździć rowerem pod prąd. Przeciwny temu pomysłowi jest oficer rowerowy. Ten sam, który walczył o możliwość jazdy pod prąd w centrum Opola, ale wówczas nie był jeszcze miejsk...
-
Rowerzysta to żywy ogranicznik prędkości na drogach?
- Tam gdzie samochody jeżdżą wolniej, poprawia się komfort życia. Dzieci mogą bawić się na ulicy, ludzie poruszają się bez obaw, jest cicho i spokojnie. To działa na korzyść miasta - przekonuje Sławomir Szota, miejski oficer rowerowy z Opola.
-
Sto dni opolskiego oficera rowerowego
- Sprawy rowerowe w ratuszu wciąż traktowane są drugoplanowo. Nikt, prócz garstki zaangażowanych ekologów i zapalonych rowerzystów, nie wierzy, że są one sposobem na odkorkowanie miasta - mówi Sławomir Szota.